KAWASAKI
NINJA H2R (2024)
PLN BRUTTO
Poznaj bliżej
|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
216
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
830
|
|
Prześwit (mm) |
129
|
|
Rozstaw osi kół |
1450
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
2070×850×1160
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
17
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy czterocylindrowy, DOHC
|
|
Zawory |
16 zaworów, 4 zawory na każdy cylinder
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
76×55
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
998
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
240/14000
|
|
Moc (KM) |
326 (z ram air)
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
164.7/12500
|
|
Układ zasilania |
Wtrysk paliwa: Ø50 mm × 4 z podwójnym wtryskiem; doładowanie mechaniczne (supercharger)
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Kratowa, stal o wysokiej wytrzymałości z płytą mocującą wahacz
|
|
Skrzynia biegów |
6-biegowa, typu dog-ring, napęd łańcuchowy
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
25,1
|
|
Przednie zawieszenie |
Odwrócony widelec teleskopowy ø43 mm z regulacją odbicia, kompresji i napięcia wstępnego sprężyny, skok 119 mm
|
|
Tylne zawieszenie |
Uni-Trak®, amortyzator Öhlins TTX36 z regulacją kompresji (30-stopniową), odbicia (30-stopniową) i napięcia wstępnego sprężyny (16-stopniową), skok 134 mm
|
|
Opony (przód/tył) |
120/60ZR17 190/65ZR17
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe
|
|
Hamulec przedni |
330 mm, dwutarczowy, 4-tłoczkowy zacisk Brembo Stylema®, ABS (KIBS)
|
|
Hamulec Tylny |
250 mm, jednotarczowy, 2-tłoczkowy zacisk, ABS (KIBS)
|
|
Światło |
LED
|
Ninja H2R to maszyna bez kompromisów – wyczynowy symbol inżynieryjnej perfekcji i czystej mocy. Stworzony przy pełnym zaangażowaniu Kawasaki Heavy Industries, przyciąga tylko najbardziej wymagających kierowców.
Zawieszenie Öhlins, quickshifter, zaawansowana aerodynamika, systemy wspomagające pokonywanie zakrętów i wyświetlacz kąta przechyłu – H2R to technologia na granicy możliwości.
Ninja H2R. Maszyna, która zapisuje się w historii.
Pojazd nie jest przeznaczony do użytku na drogach publicznych.
