Kategoria: A2, A1
KAWASAKI
Z E-1 (2024)
33 900
PLN BRUTTO
Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Poznaj bliżej
|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
135
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
785
|
|
Prześwit (mm) |
160
|
|
Rozstaw osi kół |
1370
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
1970×730×1125
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
-
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Silnik elektryczny synchroniczny z magnesami trwałymi
|
|
Zawory |
-
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
-
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
-
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
5/2600 (ciągła) 9/2600 (chwilowa w trybie e-boost)
|
|
Moc (KM) |
6.8 (ciągła) 12.2 (z e-boost)
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
40.5/0–1950
|
|
Układ zasilania |
Dwa akumulatory litowo-jonowe (wysuwane), 50.4 V, 30 Ah
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Stalowa kratownicowa
|
|
Skrzynia biegów |
Automatyczna (przekładnia stała), napęd łańcuchowy
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
24.4
|
|
Przednie zawieszenie |
41 mm klasyczny widelec teleskopowy
|
|
Tylne zawieszenie |
Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
|
|
Opony (przód/tył) |
100/80-17 130/70-17
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe
|
|
Hamulec przedni |
290 mm, jednotarczowy, 2-tłoczkowy zacisk, ABS
|
|
Hamulec Tylny |
220 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS
|
|
Światło |
LED
|
Przyjemność z codziennej miejskiej jazdy nabiera nowego znaczenia — Kawasaki dostarcza elektryzujące emocje dzięki motocyklom z napędem elektrycznym. Z e-1 i Ninja e-1 to nowa era mobilności: cicha, bezemisyjna i pełna stylu. Naładuj swój dzień — dosłownie i w przenośni — z Kawasaki.
Galeria
Często zadawane pytania (FAQ)
Jaka jest różnica między Z e-1 a Ninja e-1?
Z e-1 to naked bike, podczas gdy Ninja e-1 posiada sportową owiewkę. Reszta specyfikacji technicznej jest praktycznie identyczna.
Czy Z e-1 można ładować bez wyjmowania akumulatorów?
Tak, motocykl ma wbudowane gniazdo ładowania i nie trzeba wyjmować baterii do codziennego użytku.
Jakie są funkcje wspomagające jazdę w Z e-1?
Z e-1 oferuje tryby jazdy ROAD i ECO, e-boost dla chwilowego zwiększenia mocy oraz funkcję „walk mode” ułatwiającą manewrowanie przy małych prędkościach.
