Motocyki Centrum

450 RALLY
Kategoria: A

KOVE

450 RALLY

42 900

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

155

Wysokość siedziska (mm)

910 (Low seat) / 960 (High seat)

Prześwit (mm)

270 (Low seat) / 310 (High seat)

Rozstaw osi kół

1440

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

2170×820×1250

Pojemność zbiornika paliwa (l)

15

Typ silnika

Chłodzony cieczą, jednocylindrowy, DOHC

Zawory

4 zawory, 4 zawory na każdy cylinder

Średnica x skok tłoka (mm)

94.5×64

Pojemność skokowa (cm³)

449

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

31/8500

Moc (KM)

42

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

35/6500

Układ zasilania

EFI

Typ ramy

Typu Diament

Skrzynia biegów

Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, 6 biegów, napęd łańcuchowy

Kąt pochylenia zaczepu

28

Przednie zawieszenie

YUAN 49mm, Odwrócony widelec teleskopowy, Pełna regulacja, Skok 260mm (Low seat) / 305mm (High seat)

Tylne zawieszenie

YUAN Regulowane, Skok 300mm

Opony (przód/tył)

90/90-21 140/80-18 (Low seat) / 18-18 (High seat)

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe

Hamulec przedni

TASKO, 288mm Dwutarczowy, Dwutłoczkowe zaciski hamulcowe, ABS

Hamulec Tylny

TASKO, 240mm jednotarczowy, Jednotłoczkowy zacisk hamulcowy ABS

Światło

LED

Dostępny w kilku kolorystykach

450 RALLY
Przenosi rajdowe DNA prosto na wymagające trasy terenowe. KOVE 450 Rally to nie tylko motocykl inspirowany wyścigami – to maszyna, która działa jak prawdziwy rajdowiec, czerpiąc z technologii i konstrukcji sprawdzonej na trasach Dakaru. Homologowany i gotowy na każde wyzwanie, udowodnił swoją wytrzymałość w najtrudniejszych warunkach. Łączy rajdową moc, terenową zwrotność i codzienną funkcjonalność, oferując niezapomniane wrażenia bez kompromisów – dla tych, którzy szukają prawdziwej przygody.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czym wyróżnia się ten motocykl?
To motocykl stworzony specjalnie do rajdów i ekstremalnych wypraw terenowych, z geometrią i osiągami inspirowanymi Dakarem.
Jakie ma wyposażenie terenowe?
Posiada m.in. duży zbiornik paliwa, wysoką osłonę silnika, specjalistyczne zawieszenie i nawigację rajdową.
Czy to motocykl dla każdego?
To maszyna dla zaawansowanych użytkowników – idealna do rajdów, ale wymagająca doświadczenia w jeździe terenowej.