Motocyki Centrum

KLE500 SE
Kategoria: A2

KAWASAKI

KLE500 SE (2026)

33 500

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

Wysokość siedziska (mm)

860

Prześwit (mm)

Rozstaw osi kół

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

Pojemność zbiornika paliwa (l)

16

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, równoległy typu twin

Zawory

8 zaworów

Średnica x skok tłoka (mm)

70×58.6

Pojemność skokowa (cm³)

451

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

Moc (KM)

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

Układ zasilania

Wtrysk paliwa

Typ ramy

Kratownicowa, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

Skrzynia biegów

Kąt pochylenia zaczepu

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Opony (przód/tył)

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe

Hamulec przedni

Hamulec Tylny

Światło

LED​

Dostępny w kilku kolorystykach

KLE500 SE to najbardziej dopracowana wersja nowej generacji motocykla turystycznego Kawasaki — stworzona dla tych, którzy chcą czegoś więcej niż tylko uniwersalności. To wyższy poziom komfortu, stylu i technologii, dzięki któremu każda trasa, od gładkiego asfaltu po kamieniste ścieżki, staje się czystą przyjemnością.

Model SE wyróżnia się bogatszym wyposażeniem, jeszcze precyzyjniejszym zawieszeniem i detalami dopracowanymi z dbałością o premium-feeling: specjalne malowanie, akcenty stylistyczne i ergonomiczne udoskonalenia. Pozycja kierowcy w modelu SE jest jeszcze bardziej komfortowa, a dodatkowe elementy wyposażenia czynią długie podróże łatwiejszymi i przyjemniejszymi.

KLE500 SE to motocykl dla tych, którzy chcą swobody off-roadu, wygody turystyki i szlifu premium, którego nie oferuje większość motocykli z tego segmentu. To maszyna, która zachęca, by jechać dalej — i czerpać z każdej minuty.

Najwyższy komfort odkrywania nowych horyzontów.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czym różni się wersja SE od standardowej?
Wersja SE oferuje lepsze zawieszenie, bardziej komfortową ergonomię, bogatsze wyposażenie oraz ekskluzywne malowanie — jest to wariant premium o wyższym komforcie jazdy.
Czy KLE500 SE sprawdzi się w długich wyprawach z pasażerem?
Tak. Ulepszona ergonomia, stabilniejsze podwozie i wygodniejsze siedzisko sprawiają, że model SE lepiej znosi obciążenie i zapewnia wyższy komfort w turystyce.
Czy SE jest trudniejsza w prowadzeniu niż wersja podstawowa?
Nie. Motocykl prowadzi się równie lekko i przewidywalnie, a ulepszone elementy zawieszenia mogą nawet ułatwiać jazdę mniej doświadczonym kierowcom.

Nasz Instagram i Facebook

Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota oraz relacje z wydarzeń społecznościowych

Masz pytanie? Odezwij się.

Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.