|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
99
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
860
|
|
Prześwit (mm) |
315
|
|
Rozstaw osi kół |
1330
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
2005×790×1135
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
5.8
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony powietrzem, jednocylindrowy, 4-suwowy, SOHC
|
|
Zawory |
2 zawory
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
58×54.4
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
144
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
7.3/7500
|
|
Moc (KM) |
12
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
8/4000
|
|
Układ zasilania |
Gaźnik
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Obwodowa, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
|
|
Skrzynia biegów |
5 biegów
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
27
|
|
Przednie zawieszenie |
Widelec teleskopowy
|
|
Tylne zawieszenie |
Wahacz Uni Trak
|
|
Opony (przód/tył) |
2.75-21 45M / 4.10-18 59M
|
|
Felgi (przód/tył) |
Stalowe druty
|
|
Hamulec przedni |
192 mm, jednotarczowy, dwutłoczkowy zacisk
|
|
Hamulec Tylny |
156 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk
|
|
Światło |
Brak oświetlenia drogowego - przeznaczony wyłącznie do użytku torowego.
|
KLX140R F to terenowy motocykl z linii „entry-level off-road” od Kawasaki — zaprojektowany z myślą o osobach, które chcą wejść w świat jazdy w terenie, ale cenią łatwość prowadzenia, lekkość i niezawodność.
Charakteryzuje się pełnowymiarowymi kołami terenowymi, wysokim prześwitem i zawieszeniem o długim skoku, co pozwala na komfortowe pokonywanie nierówności, korzeni, kolein czy luźnego podłoża. Lekka, smukła stalowa rama zapewnia zwrotność i łatwość manewrowania, a jednocześnie stabilność i solidność — co przekłada się na pewność prowadzenia nawet na trudniejszym terenie.
Dzięki tym cechom KLX140R F łączy w sobie prostotę obsługi, terenowy charakter i uniwersalność — jest maszyną, która może rosnąć razem z umiejętnościami jeźdźca.
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.