|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
95
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
800
|
|
Prześwit (mm) |
255
|
|
Rozstaw osi kół |
1285
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
1895×790×1075
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
5.8
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony powietrzem, jednocylindrowy, 4-suwowy, SOHC
|
|
Zawory |
2 zawory
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
58×54.4
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
144
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
5.4/7500
|
|
Moc (KM) |
7.3
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
8/4000
|
|
Układ zasilania |
Gaźnik PB20
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Obwodowa, stal o wysokiej wytrzymałości
|
|
Skrzynia biegów |
5 biegów
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
27
|
|
Przednie zawieszenie |
Teleskopowy widelec
|
|
Tylne zawieszenie |
Wahacz Uni Trak
|
|
Opony (przód/tył) |
70/100-19 90/100-16
|
|
Felgi (przód/tył) |
Stalowe druty
|
|
Hamulec przedni |
192 mm, jednotarczowy, dwutłoczkowy zacisk
|
|
Hamulec Tylny |
150 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk
|
|
Światło |
Brak oświetlenia drogowego - przeznaczony wyłącznie do użytku torowego.
|
KLX140R L to lekki motocykl trail/off-road, który został zaprojektowany jako łatwy i przyjazny w obsłudze wstęp do jazdy terenowej. Ma silnik 144 cm³, czterosuwowy, z rozruchem elektrycznym — co ułatwia start jednym przyciskiem.
Lekka rama z wysokowytrzymałej stali zapewnia stabilność, a jednocześnie niewielką masę, co przekłada się na lepszą kontrolę i zwrotność w terenie.
Dzięki temu KLX140R L to dobry wybór zarówno dla początkujących, jak i dla tych, którzy chcą tanio i skutecznie wejść w świat jazdy off-road, bez potrzeby od razu przesiadania się na większe, cięższe enduro.
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.