Motocyki Centrum

Kategoria: Nie dotyczy - (off-road)

KAWASAKI

KX112 (2025)

23 500

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

77

Wysokość siedziska (mm)

870

Prześwit (mm)

330

Rozstaw osi kół

1330

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

1920×765×1155

Pojemność zbiornika paliwa (l)

5

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 2-suwowy, jednocylindrowy

Zawory

Zawór wydechowy KIPS

Średnica x skok tłoka (mm)

52.5×51.6

Pojemność skokowa (cm³)

112

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

24.96/11600

Moc (KM)

25

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

-

Układ zasilania

Gaźnik Keihin PWK28

Typ ramy

Stalowa, obwodowa

Skrzynia biegów

6 biegów, sprzęgło wielotarczowe

Kąt pochylenia zaczepu

27.5

Przednie zawieszenie

USD 36 mm, regulacja napięcia sprężyny, skok 275 mm

Tylne zawieszenie

Uni-Trak, regulacja napięcia sprężyny i tłumienia, skok 275 mm

Opony (przód/tył)

70/100-19 90/100-16

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe

Hamulec przedni

220 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk

Hamulec Tylny

184 mm, jednotarczowy

Światło

-
KX112 to idealny krok w stronę świata pełnowymiarowych motocykli motocrossowych. Dzięki mocnemu dwusuwowemu silnikowi o pojemności 112 cm³, lekkiej konstrukcji i ulepszonemu podwoziu, ten supermini zapewnia młodym zawodnikom proporcjonalną moc i zwinność, jakiej potrzebują, by przygotować się do większych wyzwań na torze.

Galeria

Często zadawane pytania (FAQ)

Dla kogo przeznaczony jest model KX112?
To motocykl dla młodzieży i zawodników klasy Supermini – idealny krok między 85 a 250.
Czy KX112 można zarejestrować?
Nie, to pojazd bez homologacji – wyłącznie na tor lub teren prywatny.
Czy potrzebne jest prawo jazdy?
Na zamkniętym torze – nie. Na drogach publicznych – nie można nim jeździć, nawet z prawem jazdy.

Strona w budowie