|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
110.6
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
950
|
|
Prześwit (mm) |
330
|
|
Rozstaw osi kół |
1485
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
2185×820×1260
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
6.2
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC
|
|
Zawory |
4 zawory
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
78×52.2
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
249
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
39.3/13000
|
|
Moc (KM) |
39
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
24.9/10000
|
|
Układ zasilania |
Wtrysk paliwa, korpus przepustnicy 44 mm
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Aluminiowa, obwodowa
|
|
Skrzynia biegów |
5 biegów, sprzęgło wielotarczowe
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
27.5
|
|
Przednie zawieszenie |
Showa 48 mm, odwrócony widelec, pełna regulacja, skok 305 mm
|
|
Tylne zawieszenie |
Showa Uni-Trak, pełna regulacja, skok 316 mm
|
|
Opony (przód/tył) |
90/90-21 / 140/80-18
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe
|
|
Hamulec przedni |
270 mm, jednotarczowy, dwutłoczkowy zacisk
|
|
Hamulec Tylny |
240 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk
|
|
Światło |
Brak oświetlenia drogowego - przeznaczony wyłącznie do użytku torowego.
|
KX250X to lekki, dynamiczny i niezwykle precyzyjny motocykl cross-country, zaprojektowany dla zawodników, którzy chcą połączyć szybkość motocrossu z wytrzymałością potrzebną w enduro.
Model bazuje na wyścigowym KX250, ale jego konfiguracja została dostosowana do dłuższych rywalizacji w zmiennym terenie – od szybkich leśnych sekcji po zakręty na miękkiej glebie, kamienie i korzenie.
KX250X – perfekcyjne połączenie lekkości, kontroli i wyścigowego DNA.
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.