Motocyki Centrum

KX450X
Kategoria: Nie dotyczy - (off-road)

KAWASAKI

KX450X (2026)

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

113.5

Wysokość siedziska (mm)

955

Prześwit (mm)

335

Rozstaw osi kół

1480

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

2180×815×1260

Pojemność zbiornika paliwa (l)

6.2

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC

Zawory

4 zawory

Średnica x skok tłoka (mm)

96×62.1

Pojemność skokowa (cm³)

449

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

61.2/9500

Moc (KM)

58

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

46.8/7000

Układ zasilania

Wtrysk paliwa, 44 mm x 1

Typ ramy

Aluminiowa, obwodowa

Skrzynia biegów

5 biegów, sprzęgło wielotarczowe

Kąt pochylenia zaczepu

27

Przednie zawieszenie

Showa 49 mm, odwrócony widelec, pełna regulacja, skok 305 mm

Tylne zawieszenie

Showa Uni-Trak, pełna regulacja, skok 316 mm

Opony (przód/tył)

90/90-21 / 140/80-18

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe

Hamulec przedni

270 mm, jednotarczowy, dwutłoczkowy zacisk

Hamulec Tylny

240 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk

Światło

Brak oświetlenia drogowego - przeznaczony wyłącznie do użytku torowego.

KX450X (2026) to wyczynowa maszyna enduro stworzona dla zawodników, którzy wymagają od motocykla absolutnej precyzji, mocy i kontroli na najbardziej wymagających trasach cross-country.
Bazując na legendarnym modelu KX450, wersja X została specjalnie dostosowana do dłuższych odcinków, zmiennego terenu i jazdy na czas. To motocykl, który łączy wyścigową moc motocrossu z wszechstronnością enduro, tworząc narzędzie gotowe do rywalizacji od razu po wyjechaniu z garażu.

KX450X – jeśli Twoim celem jest meta, ten motocykl pomoże Ci do niej dotrzeć jako pierwszy.

Galeria

Często zadawane pytania (FAQ)

Czym różni się wersja "X" od standardowej?
KX450X jest przygotowany do enduro i cross-country — ma 18-calowe tylne koło, inną charakterystykę zawieszenia i bardziej liniowe oddawanie mocy, idealne do dłuższych odcinków i urozmaiconego terenu.
Czy KX450X jest dobrym motocyklem do zawodów cross-country?
Tak. Został zaprojektowany właśnie pod XC, z łagodniejszą, kontrolowalną mocą, większą trakcją i stabilnością na kamieniach, korzeniach i odcinkach specjalnych.
Czy KX450X ma systemy wspomagające jazdę?
Tak. Oferuje tryby kontroli trakcji, mapy silnika zmieniane przyciskiem oraz możliwość dostosowania ustawień przez aplikację Rideology, co pozwala idealnie dopasować motocykl do trasy.

Nasz Instagram i Facebook

Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota oraz relacje z wydarzeń społecznościowych

Masz pytanie? Odezwij się.

Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.