Motocyki Centrum

Kategoria: Nie dotyczy - (off-road)

KAWASAKI

KX85 I (2025)

19 990

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

74

Wysokość siedziska (mm)

830

Prześwit (mm)

290

Rozstaw osi kół

1265

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

1820×765×1120

Pojemność zbiornika paliwa (l)

5

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 2-suwowy, jednocylindrowy

Zawory

Zawór wydechowy KIPS

Średnica x skok tłoka (mm)

48.5×45.8

Pojemność skokowa (cm³)

84

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

28.5/11000

Moc (KM)

21

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

20.5/9000

Układ zasilania

Gaźnik Keihin PWK28

Typ ramy

Stalowa, obwodowa

Skrzynia biegów

6 biegów, sprzęgło wielotarczowe

Kąt pochylenia zaczepu

27

Przednie zawieszenie

USD 36 mm, regulacja napięcia sprężyny, skok 275 mm

Tylne zawieszenie

Uni-Trak, regulacja napięcia sprężyny i tłumienia, skok 275 mm

Opony (przód/tył)

70/100-17 90/100-14

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe

Hamulec przedni

220 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk

Hamulec Tylny

184 mm, jednotarczowy

Światło

-
Od pierwszej przejażdżki po zdobycie pucharu – legendy wybierają KX.
Stworzone do rywalizacji i zbudowane dla prawdziwych zwycięzców, KX65 i KX85 to maszyny gotowe na start w zawodach. Zaprojektowane z myślą o wspieraniu młodych talentów, pozwalają im rozkwitnąć na torze, pełnym zwycięstw i mistrzowskich sukcesów.

Galeria

Często zadawane pytania (FAQ)

Dla kogo przeznaczony jest KX85 I?
Dla młodszych zawodników — mniejsze koła (17″/14″) ułatwiają prowadzenie i manewrowanie.
Czym różni się od wersji II?
Wersja I ma mniejszy rozstaw osi i koła, jest niższa — idealna na start przygody z motocrossem.
Czy KX85 I można zarejestrować?
Nie, motocykl nie posiada homologacji drogowej — przeznaczony wyłącznie do jazdy terenowej.

Strona w budowie