Kategoria: B
KAWASAKI
MULE PRO-DXT (2024)
117 500
PLN BRUTTO
Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Poznaj bliżej
|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
872
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
Nie dotyczy
|
|
Prześwit (mm) |
260
|
|
Rozstaw osi kół |
2345
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
3355×1625×1975
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
30
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony cieczą, 3-cylindrowy, czterosuwowy, wysokoprężny (diesel), SOHC
|
|
Zawory |
6 zaworów, 2 zawory na cylinder
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
74×77
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
993
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
17.8/3600
|
|
Moc (KM) |
24
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
52.1/2400
|
|
Układ zasilania |
Wtrysk paliwa
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Stalowa rurowa, drabinkowa
|
|
Skrzynia biegów |
CVT z biegami: przód (wysoki/niski), neutral, wsteczny
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
17
|
|
Przednie zawieszenie |
Niezależne, podwójny wahacz, sprężyna śrubowa, amortyzator olejowy
|
|
Tylne zawieszenie |
Niezależne, podwójny wahacz, sprężyna śrubowa, amortyzator olejowy
|
|
Opony (przód/tył) |
26×9-12 / 26×11-12
|
|
Felgi (przód/tył) |
Stalowe
|
|
Hamulec przedni |
Hydrauliczne, podwójne tarcze, dwutłoczkowe zaciski
|
|
Hamulec Tylny |
Hydrauliczne, podwójne tarcze, jednotłoczkowe zaciski
|
|
Światło |
Halogenowe
|
Pojazd użytkowy wybierany przez profesjonalistów – od rolników i leśników po specjalistów od pielęgnacji terenów. MULE PRO-DXT stoi na szczycie gamy Kawasaki MULE, oferując niezawodność, wszechstronność i moc gotową do pracy w każdych warunkach.
Galeria
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy MULE PRO-DXT 2024 ma napęd na 4 koła?
Tak, pojazd wyposażony jest w napęd 2WD/4WD z blokadą mechanizmu różnicowego.
Czy MULE PRO-DXT można przekształcić z wersji 6-osobowej na 3-osobową z większą przestrzenią ładunkową?
Tak, dzięki systemowi Trans Cab™ konfiguracja wnętrza może być szybko zmieniana.
Czy pojazd nadaje się do pracy w trudnym terenie?
Zdecydowanie – wysoki prześwit, solidna rama i zawieszenie sprawiają, że MULE PRO-DXT radzi sobie świetnie poza drogami utwardzonymi.
