Ninja e-1 to nowa definicja przyjemności z codziennych miejskich jazd — Kawasaki oferuje elektryzujące emocje dzięki nowym motocyklom z napędem elektrycznym. Naładuj swój dzień dzięki Z e-1 / Ninja e-1, korzystając z ich cichej pracy, natychmiastowej reakcji na gaz oraz nowoczesnych systemów wspierających kierowcę motocykla. To wygoda, styl i ekologiczne podejście do mobilności, które sprawiają, że każda podróż po mieście staje się o wiele płynniejsza, bardziej dynamiczna i po prostu przyjemniejsza.
Kategoria: A2, A1
KAWASAKI
NINJA E-1 (2024)
22 500
PLN BRUTTO
Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Poznaj bliżej
|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
140
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
785
|
|
Prześwit (mm) |
160
|
|
Rozstaw osi kół |
1370
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
1980×690×1105
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
-
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Silnik elektryczny synchroniczny z magnesami trwałymi
|
|
Zawory |
-
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
-
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
-
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
5/2600 (ciągła) 9/2600 (chwilowa w trybie e-boost)
|
|
Moc (KM) |
6.8 (ciągła) 12.2 (z e-boost)
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
40.5/0–1950
|
|
Układ zasilania |
Dwa akumulatory litowo-jonowe (wysuwane), 50.4 V, 30 Ah
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Stalowa kratownicowa
|
|
Skrzynia biegów |
Automatyczna (przekładnia stała), napęd łańcuchowy
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
24.4
|
|
Przednie zawieszenie |
41 mm klasyczny widelec teleskopowy
|
|
Tylne zawieszenie |
Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
|
|
Opony (przód/tył) |
100/80-17 130/70-17
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe
|
|
Hamulec przedni |
290 mm, jednotarczowy, 2-tłoczkowy zacisk, ABS
|
|
Hamulec Tylny |
220 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS
|
|
Światło |
LED
|
Często zadawane pytania (FAQ)
Jak długo trwa ładowanie akumulatorów?
Czas ładowania do pełna wynosi około 3,7 godziny (jedna bateria), przy użyciu standardowej ładowarki.
Jakie są tryby jazdy w Ninja e-1?
Motocykl posiada tryby ROAD i ECO, a także funkcję e-boost do krótkiego zwiększenia mocy.
Czy można wyjąć baterie do ładowania w domu?
Tak, oba akumulatory są wyjmowane i mogą być ładowane osobno poza motocyklem.
Sprawdź nasze inne produkty
Nasz Instagram i Facebook
Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota oraz relacje z wydarzeń społecznościowych
Masz pytanie? Odezwij się.
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.