Kategoria: A2, A1
KAWASAKI
NINJA E-1 (2024)
35 900
PLN BRUTTO
Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Poznaj bliżej
|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
140
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
785
|
|
Prześwit (mm) |
160
|
|
Rozstaw osi kół |
1370
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
1980×690×1105
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
-
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Silnik elektryczny synchroniczny z magnesami trwałymi
|
|
Zawory |
-
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
-
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
-
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
5/2600 (ciągła) 9/2600 (chwilowa w trybie e-boost)
|
|
Moc (KM) |
6.8 (ciągła) 12.2 (z e-boost)
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
40.5/0–1950
|
|
Układ zasilania |
Dwa akumulatory litowo-jonowe (wysuwane), 50.4 V, 30 Ah
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Stalowa kratownicowa
|
|
Skrzynia biegów |
Automatyczna (przekładnia stała), napęd łańcuchowy
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
24.4
|
|
Przednie zawieszenie |
41 mm klasyczny widelec teleskopowy
|
|
Tylne zawieszenie |
Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
|
|
Opony (przód/tył) |
100/80-17 130/70-17
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe
|
|
Hamulec przedni |
290 mm, jednotarczowy, 2-tłoczkowy zacisk, ABS
|
|
Hamulec Tylny |
220 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS
|
|
Światło |
LED
|
Przyjemność z codziennych miejskich przejażdżek nabiera nowego wymiaru — Kawasaki dostarcza elektryzujące emocje dzięki nowym motocyklom z napędem elektrycznym. Z e-1 i Ninja e-1 to idealne połączenie nowoczesnej technologii, stylu i praktyczności. Naładuj swój dzień i odkryj miejską mobilność na nowo – bez hałasu, bez emisji, z czystą radością jazdy.
Galeria
Często zadawane pytania (FAQ)
Jak długo trwa ładowanie akumulatorów?
Czas ładowania do pełna wynosi około 3,7 godziny (jedna bateria), przy użyciu standardowej ładowarki.
Jakie są tryby jazdy w Ninja e-1?
Motocykl posiada tryby ROAD i ECO, a także funkcję e-boost do krótkiego zwiększenia mocy.
Czy można wyjąć baterie do ładowania w domu?
Tak, oba akumulatory są wyjmowane i mogą być ładowane osobno poza motocyklem.
