Motocyki Centrum

Kategoria: A

KAWASAKI

NINJA H2 SX (2024)

129 100

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

266

Wysokość siedziska (mm)

835

Prześwit (mm)

130

Rozstaw osi kół

1480

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

2175×790×1260

Pojemność zbiornika paliwa (l)

19

Typ silnika

Chłodzony cieczą, rzędowy czterocylindrowy z doładowaniem, DOHC

Zawory

16 zaworów

Średnica x skok tłoka (mm)

76×55

Pojemność skokowa (cm³)

998

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

147/11000

Moc (KM)

200

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

137/8500

Układ zasilania

Wtrysk paliwa EFI, 40 mm × 4

Typ ramy

Stalowa kratownicowa

Skrzynia biegów

6-biegowa, napęd łańcuchowy

Kąt pochylenia zaczepu

24.7

Przednie zawieszenie

43 mm, odwrócony widelec teleskopowy, Showa, w pełni regulowany

Tylne zawieszenie

Amortyzator "Back-Link", Showa, w pełni regulowany

Opony (przód/tył)

120/70 ZR17 190/55 ZR17

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe

Hamulec przedni

320 mm, dwutarczowy, 4-tłoczkowy zacisk radialny, ABS

Hamulec Tylny

250 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS

Światło

LED​

Nowy Kawasaki Ninja H2 SX to najbardziej zaawansowany Sports Tourer w historii marki – połączenie technologii, osiągów i komfortu. Auto Hi Beam, system ARAS, adaptacyjny tempomat, wykrywanie martwego pola i 6,5-calowy wyświetlacz TFT z systemem SPIN sprawiają, że każda trasa to czysta przyjemność.

Ninja H2 SX. Zaprojektowany, aby być wolnym.

Galeria

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy Ninja H2 SX (2024) nadaje się do jazdy turystycznej?
Tak, ten model został zaprojektowany z myślą o sportowej turystyce – oferuje wygodną pozycję za kierownicą, tempomat i systemy wspomagające jazdę.
Jakie systemy elektroniczne wspierają kierowcę?
Motocykl wyposażono m.in. w kontrolę trakcji, ABS, system zarządzania hamowaniem silnikiem oraz asystenta ruszania pod górę.
Czy Ninja H2 SX (2024) ma quickshifter?
Tak, model ten oferuje quickshifter umożliwiający szybką zmianę biegów bez użycia sprzęgła.

Strona w budowie