Motocyki Centrum

Menu
Umów się lub zapytaj
SRT 300DX
Kategoria: A2, A

QJMOTOR

SRT 300DX

18 990

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Zapytaj o ofertę

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)
157

Wysokość siedziska (mm)
890

Prześwit (mm)
225

Rozstaw osi kół
1460

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)
2230×846×1466

Pojemność zbiornika paliwa (l)
10

Typ silnika
Jednocylindrowy, 4V, DOHC, chłodzony cieczą

Zawory
4 zawory

Średnica x skok tłoka (mm)
78×61.2

Pojemność skokowa (cm³)
292

Moc maksymalna (kW/obr./min.)
21.5/9000

Moc (KM)
29.3

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)
24.5/7000

Układ zasilania
EFI

Typ ramy
Stalowa rama Adventure

Skrzynia biegów
6 biegów

Kąt pochylenia zaczepu
ok. 25

Przednie zawieszenie
Upside-down

Tylne zawieszenie
Sprężyna teleskopowa tłumiona olejem

Opony (przód/tył)
90/90 – 21″ / 120/90 – 18″

Felgi (przód/tył)
Aluminiowe (terenowe)

Hamulec przedni
Hamulec tarczowy 300mm

Hamulec Tylny
Hamulec tarczowy 220mm

Światło
LED​

Dostępny w kilku kolorystykach

SRT 300DX to motocykl adventure, który pozwala uwolnić drapieżnika w sobie – surowa moc silnika i natychmiastowa reakcja na gaz sprawiają, że każda trasa staje się ekscytującą przygodą.

Ten model dominuję trudny teren – błoto, żwir, wiatr czy deszcz nie są przeszkodą, lecz częścią doświadczenia. Precyzyjne prowadzenie, stabilność w zakrętach i wysoki prześwit dają pełną kontrolę i pewność w każdym warunkach.

SRT 300DX to połączenie adrenaliny, dzikiego charakteru i możliwości adventure, które pozwala poczuć każdy zakręt, każde wyboje i każdą przygodę w pełni.

Galeria

srt300dx-tft-768x576
srt300dx-3-768x576
srt300dx-kolo-768x576
srt300dx-hamulce-768x576
srt300dx-zawieszenie-768x576
srt300dx-silnik-768x576

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy SRT 300DX to „zwykły” turystyczny motocykl, czy coś z charakterem?
To lekko‑przygodowy crossover — łączy cechy turystyka i lekko terenowej maszyny. Dzięki bardziej wyprostowanej pozycji, wyższemu prześwitowi i ogólnemu „adventure‑lookowi” daje poczucie gotowości zarówno na asfalt, jak i na szutry poza miastem.
Jak SRT 300DX radzi sobie w zakrętach i na trasie?
Zaskakująco dobrze! Agregat 300 cm³ o elastycznym charakterze daje płynne przyspieszanie przy wyprzedzaniu, a precyzyjne zawieszenie i zoptymalizowana geometria ramy sprawiają, że wejście w zakręty jest stabilne i przewidywalne — mniej stresu, więcej przyjemności z jazdy.
Jak 300DX sprawdza się w miejskiej dżungli?
Nie zatrzymuje Cię! Lekka masa, zwinność i elastyczny silnik sprawiają, że manewrowanie w korkach jest łatwe, a szybkie ruszanie spod świateł pewne. To doskonały „hybrydowy” motocykl — dynamiczny w mieście, a gotowy na dalsze wycieczki.

Sprawdź nasze inne produkty

Nasz Instagram i Facebook

Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota, Velocifero oraz relacje z wydarzeń społecznościowych

Masz pytanie? Odezwij się.

Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.

Skontaktuj się