Kategoria: A
QJMOTOR
SRV 600V
29 900
PLN BRUTTO
Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Poznaj bliżej
|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
219
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
720
|
|
Prześwit (mm) |
140
|
|
Rozstaw osi kół |
1580
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
2280×830×1115
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
16,5
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony cieczą, rzędowy czterocylindrowy, DOHC
|
|
Zawory |
16 zaworów, 4 zawory na każdy cylinder
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
61×48
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
561
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
50/10500
|
|
Moc (KM) |
68
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
54/8000
|
|
Układ zasilania |
Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Stalowa rama rurowa
|
|
Skrzynia biegów |
6 biegów, napęd pasowy
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
-
|
|
Przednie zawieszenie |
Odwrócony widelec teleskopowy Marzocchi, regulowany
|
|
Tylne zawieszenie |
Pojedynczy amortyzator teleskopowy z regulacją
|
|
Opony (przód/tył) |
130/90-16 / 180/65-16
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe, bezdętkowe
|
|
Hamulec przedni |
300 mm, dwutarczowy, 4-tłoczkowy zacisk radialny, ABS
|
|
Hamulec Tylny |
260 mm, jednotarczowy, 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy
|
|
Światło |
LED
|
SRV 600V to rasowy cruiser z silnikiem V4, czterema wydechami i stylistyką typu Bobber. Zachwyca dopracowanymi detalami, szeroką kierownicą i wysoką jakością wykonania.
Często zadawane pytania (FAQ)
Jakie są główne zalety silnika czterocylindrowego w SRV 600V?
Silnik czterocylindrowy zapewnia płynne rozwijanie mocy, wysoką kulturę pracy oraz imponujące osiągi, co przekłada się na dynamiczną jazdę zarówno w mieście, jak i na trasie.
Czy SRV 600V nadaje się do dłuższych podróży?
Tak, dzięki wygodnej pozycji za kierownicą, niskiej wysokości siedziska i pojemnemu zbiornikowi paliwa, SRV 600V jest odpowiedni do dłuższych tras, oferując komfort i stabilność.
Jakie systemy wspomagające jazdę posiada SRV 600V?
Motocykl wyposażony jest w system ABS oraz kontrolę trakcji (TCS), co zwiększa bezpieczeństwo i kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach drogowych.
