
Masa całkowita (kg) |
390 |
Wysokość siedziska (mm) |
- |
Prześwit (mm) |
- |
Rozstaw osi kół |
- |
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
3080×1140×1150 |
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
40 |
Typ silnika |
Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC |
Zawory |
4 zawory |
Średnica x skok tłoka (mm) |
74×58 |
Pojemność skokowa (cm³) |
159 |
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
15/8000 |
Moc (KM) |
20 |
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
15/7000 |
Układ zasilania |
Wtrysk paliwa EFI |
Typ ramy |
Lekka aluminiowa |
Skrzynia biegów |
Automatyczna CVT z napędem na wodę |
Kąt pochylenia zaczepu |
Nie dotyczy (sterowanie hydrodynamiczne) |
Przednie zawieszenie |
Nie dotyczy (sterowanie hydrodynamiczne) |
Tylne zawieszenie |
Brak (kadłub jednolity) |
Opony (przód/tył) |
Nie dotyczy (jet ski) |
Felgi (przód/tył) |
Nie dotyczy |
Hamulec przedni |
Hamulec hydrauliczny wodny |
Hamulec Tylny |
Hamulec hydrauliczny wodny |
Światło |
LED |

Dzięki bogatemu doświadczeniu w segmencie skuterów wodnych typu stand-up oraz licznym zwycięstwom w wyścigach i mistrzostwach, Kawasaki wyniosło tę kategorię na wyższy poziom, wprowadzając czterosuwowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1498 cm³. To właśnie on sprawia, że model SX-R jest najszybciej przyspieszającym, masowo produkowanym skuterem wodnym typu stand-up w historii. SX-R wyróżnia się nie tylko doskonałymi osiągami, ale także nowatorskim charakterem, który ma na celu „rozpalać zabawę”.
Moc mierzona na wale korbowym w warunkach kontrolowanych. Rzeczywiste osiągi mogą się różnić.
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.