Motocyki Centrum

Kategoria: A2

KAWASAKI

W800 (2024)

52 000

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

226

Wysokość siedziska (mm)

790

Prześwit (mm)

125

Rozstaw osi kół

1465

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

2190×790×1075

Pojemność zbiornika paliwa (l)

15

Typ silnika

Chłodzony powietrzem, rzędowy dwucylindrowy, SOHC

Zawory

8 zaworów

Średnica x skok tłoka (mm)

77×83

Pojemność skokowa (cm³)

773

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

35/6000

Moc (KM)

48

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

62/4800

Układ zasilania

Wtrysk paliwa (DFI)

Typ ramy

Podwójna kołyskowa, stalowa

Skrzynia biegów

5-biegowa, napęd łańcuchowy

Kąt pochylenia zaczepu

27

Przednie zawieszenie

Widelec teleskopowy 41 mm

Tylne zawieszenie

Podwójne amortyzatory z regulacją

Opony (przód/tył)

100/90-18 / 130/80-18

Felgi (przód/tył)

Stalowe, szprychowe

Hamulec przedni

320 mm, jednotarczowy, 2-tłoczkowy zacisk, ABS

Hamulec Tylny

270 mm, jednotarczowy, 1-tłoczkowy zacisk, ABS

Światło

LED​
W800 – klasyczna dusza, współczesne możliwości.
Model W800, najnowsze ogniwo pięćdziesięcioletniej linii Kawasaki W, zachwyca precyzją wykonania i dbałością o detale. Jego łatwe, przewidywalne prowadzenie oraz autentyczny klimat jazdy w stylu vintage to efekt ciągłej ewolucji pierwowzoru, który sprawia, że klasyczna przeszłość jest wciąż żywa – tu i teraz.

Galeria

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy W800 sprawdzi się w mieście?
Tak, dzięki płynnemu oddawaniu mocy, wygodnej pozycji siedzącej i klasycznej geometrii, W800 dobrze radzi sobie w warunkach miejskich.
Jakie dodatki można zamontować do W800?
Popularne akcesoria to kufry boczne, stelaże, szybka turystyczna, gmole oraz stylowe dodatki w klimacie retro.
Czy W800 wymaga częstej obsługi serwisowej?
Nie, motocykl jest prosty w budowie i niezawodny. Regularna wymiana oleju i przeglądy co około 6000–12000 km w zupełności wystarczą.

Strona w budowie