Motocyki Centrum

Menu
Umów się lub zapytaj
Kategoria: A2

KAWASAKI

Z7 HYBRID (2024)

66 100

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Zapytaj o ofertę

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)
227

Wysokość siedziska (mm)
795

Prześwit (mm)
140

Rozstaw osi kół
1430

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)
2145×765×1085

Pojemność zbiornika paliwa (l)
11

Typ silnika
Chłodzony cieczą, rzędowy dwucylindrowy, DOHC + silnik elektryczny

Zawory
8 zaworów, 4 zawory na każdy cylinder

Średnica x skok tłoka (mm)
83×64

Pojemność skokowa (cm³)
451

Moc maksymalna (kW/obr./min.)
43.5/10000 (spalinowy) 51.1/10000 (hybryda z e-boost)

Moc (KM)
59 (spalinowy) 70 (z e-boost)

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)
43.6/7500 (spalinowy)

Układ zasilania
Wtrysk paliwa + akumulator litowo-jonowy

Typ ramy
Stalowa kratownicowa

Skrzynia biegów
Automatyczna (6-biegowa sekwencyjna), tryb automatyczny i manualny, napęd łańcuchowy

Kąt pochylenia zaczepu
25

Przednie zawieszenie
41 mm klasyczny widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie
Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego

Opony (przód/tył)
120/70ZR17 160/60ZR17

Felgi (przód/tył)
Aluminiowe

Hamulec przedni
300 mm, dwutarczowy, 2-tłoczkowy zacisk, ABS

Hamulec Tylny
220 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS

Światło
LED​

Dostępny w kilku kolorystykach

Unikalna jednostka napędowa, łącząca silnik spalinowy o pojemności 451 cm³ z kompaktowym silnikiem elektrycznym, zapewnia zupełnie nowe doznania z jazdy. Z7 Hybrid to motocykl klasy średniej z przyspieszeniem porównywalnym do supersporta 1000 cm³ ze startu zatrzymanego (dzięki funkcji e-boost), oszczędnością paliwa godną klasy 250 cm³ oraz sportową jazdą z możliwością zmiany biegów za pomocą przycisków na manetce. Podobnie jak w modelu Ninja 7 Hybrid, Z7 Hybrid oferuje trzy różne tryby jazdy – każdy z unikalnym charakterem i szeregiem innowacyjnych funkcji do odkrycia.

Galeria

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy Kawasaki Z7 Hybrid może jeździć wyłącznie na silniku elektrycznym?
Tak, motocykl posiada tryb EV umożliwiający cichą jazdę na krótkim dystansie bez użycia silnika spalinowego.
Na czym polega funkcja e-boost?
E-boost to funkcja chwilowego doładowania mocy dzięki silnikowi elektrycznemu, dająca szybkie przyspieszenie po naciśnięciu przycisku.
Jak ładuje się akumulator w tym motocyklu?
Bateria ładuje się automatycznie podczas jazdy – zarówno w trakcie hamowania regeneracyjnego, jak i pracy silnika spalinowego.

Sprawdź nasze inne produkty

Nasz Instagram i Facebook

Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota oraz relacje z wydarzeń społecznościowych

Masz pytanie? Odezwij się.

Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.

Skontaktuj się