|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
|
|
Prześwit (mm) |
|
|
Rozstaw osi kół |
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
|
|
Zawory |
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
|
|
Moc (KM) |
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
|
|
Układ zasilania |
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
|
|
Skrzynia biegów |
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
|
|
Przednie zawieszenie |
|
|
Tylne zawieszenie |
|
|
Opony (przód/tył) |
|
|
Felgi (przód/tył) |
|
|
Hamulec przedni |
|
|
Hamulec Tylny |
|
|
Światło |
|
Z900RS łączy legendarny design kultowego Z1 z nowoczesnymi technologiami i osiągami. Stylowa sylwetka, chromowane detale i klasyczne linie sprawiają, że motocykl przyciąga wzrok, a jednocześnie oferuje komfort, stabilność i precyzję prowadzenia typową dla współczesnych nakedów Kawasaki.
Silnik czterocylindrowy zapewnia elastyczny moment obrotowy, płynną reakcję na gaz i przyjemność z jazdy zarówno w mieście, jak i na krętych drogach. Motocykl dostępny jest w wersji pełnej mocy oraz 70 kW, co pozwala dostosować go do wymogów kategorii A2, nie rezygnując przy tym z komfortu i charakteru Z900RS.
Z900RS – klasyka, która wciąż robi wrażenie i sprawia radość z każdej przejażdżki.
Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota, Velocifero oraz relacje z wydarzeń społecznościowych
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.
