Motocyki Centrum

KLE500
Kategoria: A2

KAWASAKI

KLE500 (2026)

29 900

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

Wysokość siedziska (mm)

860

Prześwit (mm)

Rozstaw osi kół

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

Pojemność zbiornika paliwa (l)

16

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, równoległy typu twin

Zawory

8 zaworów

Średnica x skok tłoka (mm)

70×58.6

Pojemność skokowa (cm³)

451

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

Moc (KM)

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

Układ zasilania

Wtrysk paliwa

Typ ramy

Kratownicowa, stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie

Skrzynia biegów

Kąt pochylenia zaczepu

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Opony (przód/tył)

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe

Hamulec przedni

Hamulec Tylny

Światło

LED​

Nowy KLE500 to motocykl, który powstał z myślą o odkrywcach — tych, którzy kochają asfalt, ale równie chętnie skręcą w szutrowy skrót prowadzący ku nowej przygodzie. Jego rajdowa sylwetka to połączenie funkcjonalności i charakteru: smukła linia, podniesiony prześwit, wytrzymałe zawieszenie i wyraźnie zarysowana geometria czynią z niego maszynę gotową na wszystko.

Zaprojektowany, by radzić sobie z codziennością i przygodą, KLE500 harmonijnie łączy stabilność szosową z potencjałem terenowym. Nierówności, miasto, trasa, szuter — niezależnie od tego, gdzie jesteś, ten motocykl pozostaje pewny, przewidywalny i przyjazny. To idealny towarzysz dla motocyklistów, którzy potrzebują jednego — niezawodnej maszyny gotowej wszędzie tam, gdzie pojawi się impuls do jazdy.

Twój bilet do świata nieograniczonych możliwości.

Galeria

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy motocykl nadaje się do jazdy w terenie dla początkujących?
Tak. Geometria motocykla, elastyczny silnik i przewidywalne zawieszenie sprawiają, że świetnie nadaje się do lekkiego oraz średniego off-roadu, nawet dla osób bez dużego doświadczenia.
Czy KLE500 dobrze radzi sobie na autostradach i w turystyce?
Tak. Dzięki stabilnej ramie, ekonomicznemu silnikowi i wyprostowanej pozycji jazdy. To motocykl, który równie dobrze czuje się w mieście, jak i na długich dystansach.
Czy KLE500 ma wysokie koszty utrzymania?
Nie. Konstrukcja jest prosta, wytrzymała i odporna na zużycie, a części eksploatacyjne są niedrogie, co czyni go jednym z bardziej oszczędnych motocykli turystyczno-terenowych.

Nasz Instagram i Facebook

Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota oraz relacje z wydarzeń społecznościowych

Masz pytanie? Odezwij się.

Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.