Kategoria: Nie dotyczy - (off-road)
KAWASAKI
KX450X (2024)
42 100
PLN BRUTTO
Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia
Poznaj bliżej
|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
110
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
950
|
|
Prześwit (mm) |
340
|
|
Rozstaw osi kół |
1485
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
2180×820×1260
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
6.2
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC
|
|
Zawory |
4 (tytanowe)
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
96×62.1
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
449
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
-
|
|
Moc (KM) |
58
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
-
|
|
Układ zasilania |
Wtrysk paliwa, korpus przepustnicy 44 mm
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Aluminiowa, obwodowa
|
|
Skrzynia biegów |
5 biegów, sprzęgło wielotarczowe
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
27.3
|
|
Przednie zawieszenie |
Showa 49 mm, odwrócony widelec, pełna regulacja, skok 305 mm
|
|
Tylne zawieszenie |
Showa Uni-Trak, pełna regulacja, skok 316 mm
|
|
Opony (przód/tył) |
90/90-21 120/80-18
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe
|
|
Hamulec przedni |
270 mm, jednotarczowy, dwutłoczkowy zacisk
|
|
Hamulec Tylny |
240 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk
|
|
Światło |
-
|
Trudny teren nie zatrzyma nas przed zwycięstwem.
Dzięki sprawdzonej w mistrzostwach technologii i dopracowanemu tuningowi, KX450X ma wszystko, czego potrzeba, by wygrywać w terenie. Zyskaj przewagę, wybierając motocykl stworzony do tego, by zostawiać rywali w tyle.
Dzięki sprawdzonej w mistrzostwach technologii i dopracowanemu tuningowi, KX450X ma wszystko, czego potrzeba, by wygrywać w terenie. Zyskaj przewagę, wybierając motocykl stworzony do tego, by zostawiać rywali w tyle.
Galeria
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy KX450X (2024) nadaje się na tor i do lasu?
Tak, to model cross-country stworzony z myślą o zróżnicowanym terenie.
Czym różni się KX450X od wersji KX450?
Miększe zawieszenie, tylne koło 18″, inna skrzynia biegów – lepiej sprawdza się w terenie.
Czy można nim jeździć po drogach publicznych?
Nie, motocykl nie ma homologacji – tylko na tory i off-road.
