Motocyki Centrum

SRK 700
Kategoria: A

QJMOTOR

SRK 700

25 990

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

196

Wysokość siedziska (mm)

790

Prześwit (mm)

190

Rozstaw osi kół

1410

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

2070×765×1130

Pojemność zbiornika paliwa (l)

15

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy dwucylindrowy, DOHC

Zawory

8 zaworów

Średnica x skok tłoka (mm)

83x64

Pojemność skokowa (cm³)

698

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

54/8000

Moc (KM)

73,5

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

67/6000

Układ zasilania

Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)

Typ ramy

Stalowa kratownicowa

Skrzynia biegów

6-biegowa, napęd łańcuchowy

Kąt pochylenia zaczepu

65

Przednie zawieszenie

Widelec teleskopowy USD 43 mm, skok 115 mm

Tylne zawieszenie

Monoshock, skok 50 mm

Opony (przód/tył)

120/70-17 / 160/60-17

Felgi (przód/tył)

Aluminiowe, bezdętkowe

Hamulec przedni

320 mm, dwutarczowy, radialne zaciski, ABS

Hamulec Tylny

260 mm, jednotarczowy, ABS

Światło

LED​

Dostępny w kilku kolorystykach

SRK 700
SRK 700 to pełnowymiarowy naked klasy średniej, który przyciąga wzrok nowoczesnym, agresywnym designem. Charakterystyczna lampa w kształcie litery V, asymetryczny aluminiowy wahacz i ostre linie nadwozia podkreślają jego sportowy charakter. Motocykl napędza dwucylindrowy silnik o wysokiej kulturze pracy, oferujący świetne przyspieszenie i elastyczność w każdych warunkach. Kompaktowe wymiary, precyzyjne zawieszenie, skuteczne hamulce i wygodna pozycja za kierownicą sprawiają, że SRK 700 doskonale sprawdza się zarówno w miejskim ruchu, jak i na dynamicznych trasach. To uniwersalna maszyna dla tych, którzy oczekują stylu i osiągów.

Często zadawane pytania (FAQ)

Jak SRK 700 radzi sobie w trasie przy wyższych prędkościach?
SRK 700 świetnie sprawdza się podczas jazdy z wyższymi prędkościami — dzięki mocnemu dwucylindrowemu silnikowi i stabilnej ramie zachowuje dobrą dynamikę i pewność prowadzenia nawet na autostradzie.
Czy motocykl posiada tryby jazdy lub kontrolę trakcji?
Ten model nie jest wyposażony w zaawansowane tryby jazdy ani kontrolę trakcji, co czyni go bardziej klasycznym nakedem o sportowym charakterze.
Czy ten motocykl nadaje się do codziennego użytku w mieście?
Tak, dzięki kompaktowym wymiarom, niskiej pozycji siedzenia i responsywnemu silnikowi, SRK 700 jest wygodnym motocyklem również do codziennego poruszania się po mieście.