|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
207
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
815
|
|
Prześwit (mm) |
150
|
|
Rozstaw osi kół |
1450
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
2085×805×1110
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
17.5
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Czterocylindrowy, 16V, DOHC, chłodzony cieczą
|
|
Zawory |
16 zaworów
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
67×55.2
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
778
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
70/10000
|
|
Moc (KM) |
95.2
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
75/8500
|
|
Układ zasilania |
Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Stalowa rama typu Trellis
|
|
Skrzynia biegów |
6 biegów, quickshifter
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
ok. 24–25
|
|
Przednie zawieszenie |
Upside-down
|
|
Tylne zawieszenie |
Sprężyna teleskopowa tłumiona olejem
|
|
Opony (przód/tył) |
120/70 – ZR17 / 180/55 – ZR17
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe sportowe
|
|
Hamulec przedni |
Hamulec tarczowy 320mm z ABS
|
|
Hamulec Tylny |
Hamulec tarczowy 260mm z ABS
|
|
Światło |
LED
|
SRK 800 to motocykl, który nie uznaje kompromisów – agresywny design, czterocylindrowy silnik i bezkompromisowy charakter sprawiają, że wyróżnia się na każdej drodze.
Już od pierwszych metrów czuć jego potencjał – zwarta sylwetka, dopracowana aerodynamika i precyzyjne prowadzenie dają pełną kontrolę nawet w miejskim chaosie. Reakcja na gaz jest natychmiastowa i przewidywalna, a ergonomia pozwala utrzymać dynamiczne tempo bez zmęczenia.
SRK 800 to maszyna, która odnajduje się wszędzie – od miejskich sprintów, po dynamiczną jazdę po krętych trasach. Stabilność przy hamowaniu, precyzja w zakrętach i pewność na wyjściu sprawiają, że każdy kilometr daje maksimum satysfakcji.
To nie tylko motocykl – to partner w jeździe, który wzmacnia każdy Twój ruch.
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.