|
|
|
|---|---|
|
Masa całkowita (kg) |
213
|
|
Wysokość siedziska (mm) |
830
|
|
Prześwit (mm) |
145
|
|
Rozstaw osi kół |
1450
|
|
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) |
2065×830×1075
|
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
17
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ silnika |
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy, DOHC
|
|
Zawory |
16 zaworów
|
|
Średnica x skok tłoka (mm) |
73.4×56
|
|
Pojemność skokowa (cm³) |
948
|
|
Moc maksymalna (kW/obr./min.) |
91/9500
|
|
Moc (KM) |
124
|
|
Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.) |
97.4/7700
|
|
Układ zasilania |
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4, podwójne przepustnice
|
|
|
|
|---|---|
|
Typ ramy |
Kratownica, stal o wysokiej wytrzymałości
|
|
Skrzynia biegów |
6 biegów, napęd łańcuchowy
|
|
Kąt pochylenia zaczepu |
24.7
|
|
Przednie zawieszenie |
Odwrócony widelec teleskopowy 41 mm, regulowany
|
|
Tylne zawieszenie |
Poziome zawieszenie tylne z regulacją tłumienia odbicia i napięcia wstępnego sprężyny
|
|
Opony (przód/tył) |
120/70ZR17 / 180/55ZR17
|
|
Felgi (przód/tył) |
Aluminiowe
|
|
Hamulec przedni |
300 mm, dwutarczowy, 4-tłoczkowy zacisk radialny, ABS
|
|
Hamulec Tylny |
250 mm, jednotarczowy, jednotłoczkowy zacisk, ABS
|
|
Światło |
LED
|
Kawasaki Z900 to nowa odsłona jednego z najchętniej wybieranych supernakedów o charakterze streetfightera, który łączy agresywny, wyrazisty styl z nowoczesną technologią i dynamicznym charakterem. Zarówno standardowa wersja, jak i (70 kW) prezentują design Sugomi, który robi wrażenie swoją muskularną sylwetką, ostrym frontem oraz detalami, które przyciągają spojrzenia. Obie wersje bazują na tym samym czterocylindrowym silniku i oferują przyjemność z jazdy, którą docenią kierowcy szukający motocykla z charakterem — niezależnie od tego, czy to codzienna trasa, czy weekendowa wyprawa po zakrętach.
Różnica między modelami jest prosta: Z900 (70 kW) to wariant zgodny z wymogami kategorii A2, co pozwala na jazdę posiadaczom odpowiednich uprawnień lub początkującym kierowcom szukającym pełnego naked bike’a z ograniczoną mocą bez kompromisów w wyglądzie czy wyposażeniu. Obie wersje oferują intuicyjne prowadzenie, nowoczesne wsparcie elektroniczne i komfortową pozycję, ale pełna wersja Z900 daje największe wrażenia z mocy i reakcji silnika, podczas gdy 70 kW variant jest świetnym kompromisem dla młodszych lub mniej doświadczonych riderów — zachowując ten sam charakter i styl.
Z900 2026 – ta sama dusza Sugomi, różne drogi do emocji.
Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.