KB4 RC
Kategoria: A

BIMOTA

KB4 RC

166 000

PLN BRUTTO

Dostępny w salonie
Dostępny do jazdy testowej
Dostępny do wypożyczenia

Poznaj bliżej

Masa całkowita (kg)

191

Wysokość siedziska (mm)

810

Prześwit (mm)

130

Rozstaw osi kół

1390

Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm)

2040×773×1060

Pojemność zbiornika paliwa (l)

19.5

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik czterocylindrowy

Zawory

16 zaworów

Średnica x skok tłoka (mm)

77×56

Pojemność skokowa (cm³)

1043

Moc maksymalna (kW/obr./min.)

104.5/10000

Moc (KM)

142

Max. moment obrotowy (N*M/obr./min.)

111/8000

Układ zasilania

Wtrysk paliwa: Ø 38 mm x 4, Euro 5

Typ ramy

Kratownicowa grzebietowa wykonana z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości połączona z aluminiowymi płytami

Skrzynia biegów

6 biegów

Kąt pochylenia zaczepu

24

Przednie zawieszenie

Widelec Öhlins FG R&T 43 NIX30, skok 130 mm

Tylne zawieszenie

Wahacz aluminiowy, amortyzator Öhlins TTX36, skok 122 mm

Opony (przód/tył)

120/70ZR17 M/C (58W) / 190/50ZR17 M/C (73W)

Felgi (przód/tył)

Kute J17M/C×MT6.00

Hamulec przedni

Podwójne tarczowe, średnica 320 mm

Hamulec Tylny

Pojedyncza tarcza 320mm

Światło

LED​

Motocykl Bimota KB4 RC to bardziej surowa, bezkompromisowa interpretacja modelu KB4 — maszyna, która zdejmuje owiewki, ale podkręca emocje jeszcze bardziej. To połączenie café racera, naked bike’a i wyścigowego DNA w jednej, wyjątkowej formie.

Już na pierwszy rzut oka widać, że nie jest to zwykły naked. Minimalistyczna sylwetka, odkryta konstrukcja i agresywna linia nadają mu charakter czystej, mechanicznej ekspresji. To motocykl, który nie ukrywa swojej technologii — on ją pokazuje i podkreśla.

Sercem KB4 RC jest jednostka opracowana wspólnie z Kawasaki, która oferuje mocne, dynamiczne przyspieszenie i świetną reakcję na gaz już od niskich obrotów. Co ważne — silnik nie jest tu „dziki”, tylko perfekcyjnie kontrolowalny, co daje ogromną frajdę zarówno na krętych drogach, jak i przy bardziej agresywnej jeździe.

Największą magią tego modelu jest jednak jego prowadzenie. Dzięki kompaktowej ramie, krótkiej bazie i przemyślanemu rozkładowi masy, KB4 RC oferuje ekstremalną zwinność i precyzję, często porównywaną do znacznie lżejszych motocykli.

KB4 RC to wybór dla tych, którzy chcą czegoś więcej niż osiągów. To motocykl dla ludzi, którzy chcą czuć maszynę, widzieć ją i doświadczać jej w najczystszej formie.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czym różni się KB4 RC od klasycznego KB4?
Największa różnica to charakter. KB4 jest bardziej „elegancki” i dopracowany aerodynamicznie, natomiast KB4 RC to surowa, bardziej agresywna wersja bez owiewek, która daje bardziej bezpośrednie odczucia z jazdy. RC oferuje bardziej otwartą pozycję i intensywniejsze doznania, kosztem mniejszej ochrony przed wiatrem.
Czy silnik Kawasaki pasuje do tak ekskluzywnego motocykla?
Tak i jest to jego ogromna zaleta. Dzięki jednostce od Kawasaki masz połączenie niezawodności i osiągów z włoskim charakterem podwozia. To dokładnie filozofia Bimoty: najlepsze silniki + własna, unikalna konstrukcja = wyjątkowe doświadczenie jazdy.
Jak wygląda prowadzenie w porównaniu do innych nakedów?
To zupełnie inna liga. Dzięki krótkiej bazie i specjalnej konstrukcji ramy KB4 RC jest niesamowicie zwinny i precyzyjny, często bardziej niż typowe motocykle klasy 1000. Można odnieść wrażenie, że prowadzisz coś znacznie lżejszego — reakcje są szybkie, ale jednocześnie bardzo przewidywalne.

Nasz Instagram i Facebook

Zajrzyj na nasz Instagram i Facebook, aby poczuć motorowy vibe na co dzień.
Znajdziesz tam zdjęcia z jazd testowych, prezentacje modeli
Kove, Kawasaki, QJmotor, Bimota, Velocifero oraz relacje z wydarzeń społecznościowych

Masz pytanie? Odezwij się.

Nie zostawiaj tematu na później. Doradzimy, wycenimy, pomożemy ogarnąć wszystko od A do Z.
Bez zobowiązań, za to konkretnie.